La gare de Paris-Montparnasse est une des six grandes gares terminus de la SNCF à Paris, située à cheval sur les XIVe et XVe arrondissements, dans la partie sud de la capitale. Environ 50 millions de voyageurs par an s’y rendent. Une refonte de l’espace intérieur est inaugurée en 1990 à l’occasion de la mise en service du TGV Atlantique ; elle mêle une façade de verre, appelée la « porte Océane » et une architecture interne en béton. Généralement devant des équipements publics tels que des écoles, mairies ou gares on y trouve un parvis. Mais la gare monptarnasse fait exception car on y trouve un espace ne ressemblant en aucun cas à un parvis. Nous avons affaire à une espèce d’esplanade mal définie, un espace confus n’ayant aucune fonction preçise. D’ailleurs sur celle-ci a lieu des activités secondaires tels qu’ un marché, des brocantes ou des braderies. Il serait donc intéressant de redonner à la gare un parvi dans l’axe de l’avenue du Maine tout en appliquant notre principe de densification (cf projet site Maine Montparnasse – principe de densification). Nous envisagerons éagalement une gestion des flux différente et plus absorbante pour créer un traffic pièton plus fluide en direction des quais.
PRINCIPE
PLANS
COUPES
PRESPECTIVES
